В юридическом контексте, ответственность означает обязательство одной стороны перед другой возместить ущерб, возникший в результате неисполнения каких-либо обязанностей по договору. В логистике, ответственность провайдера логистических услуг ограничивается международными конвенциями и законодательством отдельных стран. Для защиты прав и интересов участвующих в процессе логистики сторон и во избежание чрезмерной материальной нагрузки на одну из них введены определенные ограничения при наступлении ответственности того или иного лица в цепи поставок.
Ограничение ответственности перевозчика
Ответственность перевозчика, и соответственно экспедитора, за утрату, недостачу и/или повреждение груза ограничивается международными конвенциями, соглашениями и протоколами, включая без ограничений:
Для авиаперевозок
Варшавская конвенция и Гаагский протокол, где ответственность экспедитора ограничивается суммой, не превышающей 250 франков или 19 СПЗ за килограмм веса брутто утраченного или поврежденного груза.
Для автомобильных перевозок
Конвенция КДПГ, где ответственность экспедитора ограничивается суммой, не превышающей 8.33 СПЗ за килограмм веса брутто утраченного или поврежденного груза.
Для морских перевозок
Конвенция ООН о морской перевозке грузов, которая ограничивает ответственность перевозчика за причиненный ущерб 835 СПЗ за место либо 2.5 СПЗ за один килограмм веса брутто утраченного или поврежденного груза.
Для железнодорожных перевозок
Конвенция о международных перевозках по железной дороге (КОТИФ), которая устанавливает предельный размер ответственности европейских железных дорог в размере 17 СПЗ за 1 кг веса брутто утраченного или поврежденного груза.
Ограничение ответственности третьих лиц
Экспедитор может привлекать третьи лица для организации перевозки того или иного груза. В качестве третьих лиц могут выступать грузовые агенты, таможенные власти, брокеры, служащие складов, администрации портов, агенты наземного обслуживания и другие. Ответственность третьих лиц за утрату или повреждение груза ограничивается местным законодательством стран, в которых оказывают услуги третьи лица и где произошла или обнаружилась утрата, недостача или повреждение груза.
Роль экспедитора в логистической цепи
Экспедитор является одним из ключевых звеньев в цепи поставок - он выступает организатором всех процессов, связанных с перемещением, хранением, упаковкой, маркировкой, погрузкой, выгрузкой или обработкой грузов. На него также возлагается ответственность по определению оптимального маршрута и вида транспорта, поиску подходящего перевозчика, оформлению сопроводительных документов, таможенному оформлению, страхованию груза и т.п.
В зависимости от формата оказания логистических услуг, экспедитор может выступать агентом или принципалом, что влияет на пределы его ответственности. Экспедитор действует в качестве Агента, когда он для исполнения своих обязанностей привлекает третьи лица. Экспедитор также может оказывать услуги собственными усилиями, то есть в качестве Принципала, если он:
выписывает собственный транспортный документ, например авианакладную с собственным префиксом
использует собственное оборудование - транспортное средство, технику и т.д. -, взяв на себя ответственность Перевозчика
мобилизует собственный персонал для оказания логистических услуг.
Ограничения ответственности экспедитора
При работе с экспедитором, клиентам следует понимать, что в случае какого-либо происшествия (кража, утрата, повреждение, задержка, арест груза) экспедитор не несет полную ответственность, так как он больше является агрегатором комплекса логистических услуг, чем прямым поставщиком. Чаще всего, ответственность экспедитора ограничивается теми же международными конвенциями, которые распространяются на перевозчиков. Экспедитор также несет ответственность за утрату или повреждение груза, и связанные с этим расходы, если установлена непосредственная вина экспедитора при оказании услуг в качестве Принципала (например небрежное отношение). Нужно также отметить, что экспедитор не несет ответственности за действия (бездействия) и упущения третьих лиц, если он проявлял должное усердие в выборе, инструктаже или наблюдении за ними.
Договор экспедирования и/или стандартные условия оказания услуг, как правило, содержат пункт об ограничениях ответственности экспедитора. Экспедитор освобождается от ответственности при:
установлении вины клиента или его представителей
предоставлении недостоверной информации клиентом или его представителем о состоянии и специфике груза
отсутствии или несоответствии упаковки, маркировки, сделанной грузоотправителем, установленным стандартам
наступлении форс-мажорных обстоятельств
Как обеспечить защиту вашего груза от рисков
Учитывая действующие ограничения ответственности участников в логистической цепи, важно, чтобы вы понимали риски и приняли меры для адекватной защиты вашего груза.
Квалифицированный экспедитор проактивно предпринимает необходимые меры для минимизации всевозможных рисков в цепи поставок. Следует помнить, что настоящий экспедитор познается в беде - что бы то ни случилось, он не бросит вас и ваш груз на произвол судьбы и приложит максимальное усилие для решения любых проблем.
Страхование груза, несомненно, является самым надежным способом защиты вашего имущества на протяжении всего пути его следования. Страхование груза от возможных рисков помогает минимизировать потенциальные материальные убытки как для его владельца, так и для остальных участников логистической цепи
Целостность и сохранность груза также зависит от его упаковки и маркировки, которые защищают груз от различных повреждений и/или потери во время перевозки и обработки. Упаковка должна соответствовать международным стандартам и обеспечить безопасную и надежную перевозку груза.
О компании Delta Global Solutions
Логистические решения Delta Global Solutions связывают Центральную Азию со всем остальным миром. Мы объединяем нашу глобальную сеть, отраслевые знания и услуги мирового класса, чтобы предоставить вашему бизнесу надежный доступ к международным рынкам. Компания оказывает широкий спектр услуг в сфере международных перевозок, логистики и таможенного оформления и готова предоставить индивидуальные решения вашему бизнесу, вне зависимости от его отрасли, размера и географического расположения. Являясь единственной транспортно-экспедиторской организацией в Узбекистане, аккредитованной ИАТА, мы поддерживаем сертифицированную систему менеджмента качества, которая соответствует стандарту ISO 9001:2015. Обратитесь к нам, если вам нужны услуги по грузоперевозкам или возникли проблемы в цепи поставок, требующие оперативных решений.